{"id":1673,"date":"2020-09-15T13:03:40","date_gmt":"2020-09-15T16:03:40","guid":{"rendered":"http:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/?p=1673"},"modified":"2021-09-30T14:03:00","modified_gmt":"2021-09-30T17:03:00","slug":"tragedia-de-once-no-fue-la-corrupcion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/?p=1673","title":{"rendered":"Tragedia de Once: No fue la corrupci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>El maquinista que estrell\u00f3 la formaci\u00f3n que conduc\u00eda contra el parachoques del anden de la estaci\u00f3n de Once del ferrocarril Sarmiento (te estoy hablando hace a\u00f1os ya, 2012 en el que se dio a llamar inmediatamente la tragedia de Once) admiti\u00f3 haber desactivado el sistema de frenos que hubiera evitado el incidente que le cost\u00f3 la vida a 51 personas.<\/p>\n<p>La declaraci\u00f3n la hizo Marcos Antonio C\u00f3rdoba, el motorman durante una pericia solicitada por su defensa pero este no es el punto de abordaje. Vaya el abrazo y el banque a las familias de las v\u00edctimas.<\/p>\n<p>Esto no es una evaluaci\u00f3n sobre ese punto en particular el punto a iluminar o por lo menos la intenci\u00f3n, es la aparici\u00f3n en escena de uno de los primeros experimentos de la lawfare en la pol\u00edtica nacional, algo que se evidencia en esta causa entre otras cosas es la escandalosa decisi\u00f3n del juez Bonad\u00edo, por aquel entonces, de procesar a los 5 peritos que aseguraron que los frenos funcionaban correctamente y tomar s\u00f3lo la opini\u00f3n de un perito que dijo lo contrario.<\/p>\n<p>Lo que \u00e9l necesitaba, lo que su grupo de poder necesitaba, hoy la tortilla se dio vuelta y ese perito es quien pasa sus d\u00edas esperando a ver c\u00f3mo se resuelve la causa que podr\u00eda llevarlo tras las rejas. Pero el da\u00f1o pol\u00edtico ya est\u00e1 hecho y en esto quiero hacer pie, quiero hacer eje. Ahora s\u00f3lo podemos ver la prueba, seguir las huellas viejas s\u00f3lo para decir: &#8211; viste, no era as\u00ed como dijeron-&nbsp; pero ya es tarde -Yo tengo la responsabilidad, anule el dispositivo pero no lo hice a prop\u00f3sito.<\/p>\n<p>Nunca imagin\u00e9 que algo as\u00ed pod\u00eda ocurrir.- Tal fue la frase, que aunque nunca antes conocida, suena repetida producto de lo que muchos durante mucho tiempo sospecharon. De lo que pocos se atrevieron a decir, o de lo que muy pocos quisieron escuchar y muchos quisieron tapar. Con esta frase C\u00f3rdoba, el maquinista,&nbsp; se puso como responsable de lo ocurrido aquel 22 de febrero de 2012 porque desconect\u00f3 el freno de emergencia, el freno de hombre muerto, que hubiera evitado tanto dolor y sufrimiento, que hubiera arrojado luz inmediatamente si hubiera sabido apenas recobro el conocimiento pero no el objetivo montado sobre la tragedia era bien otro. Acicatear el odio, agrandar un poco m\u00e1s la grieta, embarrar la cancha, generar horas y horas de televisi\u00f3n, de radio, kilos de papel elucubrando que si los sistemas de freno, que s\u00ed el mantenimiento de los trenes, que los negocios de De Vido, que la corrupci\u00f3n K.<\/p>\n<p>No vamos a negar eso tampoco pero se ha puesto muy en evidencia la trampa montada sobre la tragedia. \u00bfFue una tragedia entonces? \u00bfFue algo que pas\u00f3 y que se lamentan? o adem\u00e1s, como si fuera poco, hubo una mano perversa que aprovech\u00f3 la volada y utiliz\u00f3 la tragedia como arma pol\u00edtica. \u00bfY si no fue as\u00ed? Tambi\u00e9n pudo ser algo perge\u00f1ado desde un principio para provocar da\u00f1o pol\u00edtico sin importar las vidas inocentes. Seg\u00fan la nota de Rulli Coleman en P\u00e1gina 12 en estos d\u00edas C\u00f3rdoba admiti\u00f3 su accionar como una forma de probar que est\u00e1 arrepentido y acceder a la libertad condicional obviamente los familiares de las v\u00edctimas se oponen.<\/p>\n<p>La causa por la tragedia de Once gir\u00f3 en torno a los frenos, s\u00ed fallaron, la conclusi\u00f3n era que el tren estaba en malas condiciones y la culpa era de funcionarios y empresarios y los frenos funcionaban. La carga de la responsabilidad ca\u00eda m\u00e1s en el maquinista, las maniobras en el expediente que instruy\u00f3 Claudio Bonad\u00edo fueron tan grotescas que los 5 peritos que dictaminaron que el tren frenaba fueron acusados de falso testimonio,2 a\u00f1os m\u00e1s tarde terminaron absueltos. El fallo de casaci\u00f3n que conden\u00f3 a C\u00f3rdoba, los funcionarios y empresarios est\u00e1 todav\u00eda pendiente de recurso ante la Corte Suprema. M\u00e1s all\u00e1 de la cat\u00e1strofe que significaron los 51 muertos y los centenares de heridos la causa fue utilizada contra el gobierno de Cristina Kirchner el arrepentimiento de C\u00f3rdoba fue detectado por uno de los abogados de las v\u00edctimas Gregorio Dalb\u00f3n en su momento escandalosamente apartado del juicio por los magistrados. Hasta ah\u00ed parte de lo escrito por Coleman en P\u00e1gina 12.<\/p>\n<p>Veamos lo que el propio Dalb\u00f3n dijo en radio AM 530 al referirse al tema:<\/p>\n<p>Dalb\u00f3n: &#8211;<em>Es un pedido de libertad condicional de Marcos C\u00f3rdoba donde digamos hay un equipo interdisciplinario de ejecuci\u00f3n penal que le van haciendo determinados test&nbsp; para ver si est\u00e1 en condiciones de salir y terminar su pena en su casa con libertad condicional. Le preguntan determinadas cuestiones, hasta que abordan el tema responsabilidad, le preguntan si se siente responsable, si realmente cree que tuvo que ver con lo que sucedi\u00f3 y Marcos C\u00f3rdova dijo:-S\u00ed, tengo responsabilidad, porque anule el dispositivo.-<\/em><\/p>\n<p><em>Yo en soledad dije eso durante mucho tiempo, que el tren no se hubiera estrellado si el dispositivo, al que \u00e9l hace referencia como dispositivo, que es un freno, nada m\u00e1s ni nada menos que de emergencia, sino hubiera estado anulado el tren no chocaba.<\/em><\/p>\n<p><em>Si quieren seguir discutiendo de subsidios y del estado del tren hay una causa en el juzgado del doctor Ramos, donde se puede seguir discutiendo de subsidios y del estado del tren pero que no se le pueden cargar las muertes a ning\u00fan funcionario p\u00fablico y a ning\u00fan empresario.-<\/em><\/p>\n<p>Otra vez el centro de este abordaje qu\u00e9 hacemos hoy en Proscritos del \u00c9ter no es tanto sobre las responsabilidades sino m\u00e1s bien sobre la verdad y su b\u00fasqueda sobre todo es un intento de mostrar una maniobra de esto que se dio en llamar lawfare o guerra judicial. Una t\u00e1ctica de guerra de baja intensidad moderna, ense\u00f1ada y promovida por el poder real y llevada a toda la regi\u00f3n, a nuestra Am\u00e9rica, por partidos pol\u00edticos de derecha. Aqu\u00ed en la Argentina, Juntos por el Cambio, Cambiemos,&nbsp; parte del radicalismo y m\u00e1s all\u00e1. Una forma canalla de hacer pol\u00edtica que padecimos durante 4 a\u00f1os en el gobierno nacional que viene sucedi\u00e9ndonos desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada&nbsp; en el gobierno porte\u00f1o y de la que nos costar\u00e1 recuperarnos unos cuantos a\u00f1os m\u00e1s si es que no se hace nuevamente del poder institucional con otras caras, otras palabras, pero la misma forma.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El maquinista que estrell\u00f3 la formaci\u00f3n que conduc\u00eda contra el parachoques del anden de la estaci\u00f3n de Once del ferrocarril Sarmiento (te estoy hablando hace a\u00f1os ya, 2012 en el que se dio a llamar inmediatamente la tragedia de Once) admiti\u00f3 haber desactivado el sistema de frenos que hubiera evitado el incidente que le cost\u00f3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101,80],"tags":[],"class_list":["post-1673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caba","category-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1673"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1706,"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1673\/revisions\/1706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/proscriptosdeleter.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}